Pojďme se dnes podívat na prvky,
které jsou pro první hru Mafia z roku 2002 typické a žádná
nebo alespoň drtivá většina
her stejné či podobné prvky
nezahrnuje. Jde o velký důraz na detail a realističnost, což
je u hry z roku 2002 opravdu
respektuhodné.
Zvedací mosty
Město
Lost Heaven je rozděleno do tří
částí, které jsou vzájemně propojeny různými mosty.
Dva z nich, západní
West Marshall Bridge a
východní
East Marshall Bridge, disponují
zvedacím mechanismem, díky kterému může dále plout loď
brázdící zdejší řeku.
Mosty se nezvedají pouze ve vyjímečných situacích,
například v režimu
Extrémní jízda,
protože by to nedělalo dobrotu
při plnění některých šílených úkolů.
Zvednutý West Marshall Bridge
To, že se mosty zvednou, není jen cíleně naskriptovaná cutscéna
někde v misi, když se to zrovna hodí, ale je to zcela náhodný úkaz, který je závislý na zmíněné lodi. Jakmile loď připlouvá, prostřední část mostů ze začne zvedat, auta na mostě zastaví a nechybí ani výstražná signalizacce, která nejenže v případě zvedání mostu červeně bliká, ale i cinká podobně jako to známe ze železničních přejezdů.
Může se tak stávat, že libovolnou cestou po městě prostě bude most zrovna zvednutý a musíme počkat, až se vrátí do uzemněné polohy.
Na zvedající se části můžeme najet, když jsou ještě v poloze, kdy to fyzika dovoluje, a tou dobou ještě malou mezeru mezi oběma konci přeskočit, takže si z toho s přehledem uděláme i skokánek.
Destrukce a převrácení aut
Auta v Mafii mají velmi specifickou destrukci.
Osobně jsem se s takovou mírou destrukce v jiné hře nesetkal, ani v žádné z modernějších her.
Vozidlům je možné ustřelit
nárazníky, dobová světla a
některé další prvky podle toho, co na sobě vozidlo má, třeba ještě
klaksony pod světly.
Také můžeme prostřelit pneumatiku,
palivovou nádrž, kdy pak palivo uniká, klasicky rozstřílet okna nebo dokonce ustřelit celé kolo, přičemž nejprve kolo zůstane jen uvolněné, což
ztěžuje jízdu, kolo se bude klimbat. To ani u GTA titulů
s obřími rozpočty na vývoj není možné. Ten největší podíl na destrukci ale je "muchlání" karoserie. Prostě, jak narazíte, tak se auto zdeformuje.
Poškození vzniká vždy v místě nárazu, různé promáčkliny a podobně, ve vysoké rychlosti můžeme auta zdeformovat mnohdy
i fatálně.
Pokud
pak někdo používá trainer jako třeba oblíbený
MafiaCon a bude používat
prvek extrémního zrychlení a
nesmrtelnosti, může auto sešrotovat i takovým způsobem, že zůstane zmuchlané jako papír.
Když vozidlo exploduje, všechny součásti, které je možné ustřelit, se rozletí na všechny strany, což
explozím dodává epickou jedinečnost.
Nárazy v auteech způsobují zranění, jako je tomu ve skutečnosti. Hráče to nutí si při cestování a hlavně při honičkách
během misí dávat větší pozor na to, jak jede. Logicky čím větší náraz, tím větší zranění.
Nárazy ve vysoké rychlosti mohou zcela běžně skončit naší smrtí.
Pro někoho to může být iritující,
ale je to jeden z detailů, který
Mafii dělá tak detailní.
Radostné je, že i policisté a gangsteři jedoucí v autech,
jsou při nárazech zraňováni.
Často tak můžeme vidět, jak naši pronásledovatelé najednou v autech zemřou, či třeba jen některý z osádky vozi na následek nárazu.
U umělé inteligence to funguje
ale pouze u nepřátel, civilisté v autě nárazem zahynout nemohou.
Když se s kabrioletem převrátíme,
zemřeme, a to jak v autech zcela bez střechy, nebo i s nataženou plátěnou střechou. Stejně jako
u nárazů, tak i tento prvek funguje u protivníků. Typicky
v režimu
Jízda,
kde volně po městě projíždí
gangsteři v tmavých autech
Wright Coupe Gangster s plátěnou střechou.
Často se někde vybourají, převrátí a sami sebe tím zlikvidují.
Přebíjení a omezená munice
Každý náš "pěší" protivník, jenž disponuje střelnou zbraní,
má do své zbraně omezený počet nábojů. Úsměvné je, že jakmile
mu náboje dojdou, půjde do nás pěstmi. To nefunguje pouze
ve výjimkách jako je třeba
Sam ve finální části příběhu.
Přebíjení zbraní ve hře funguje
realisticky. Pokud nám v zásobníku zbydou nějaké náboje a začneme přebíjet, prostě o ně přijdeme. Na to nás hra upozorňuje už v
tutorialu.
Blinkry, řazení, startování, natáčení kol a místa v autě
Ještě jednou se vrátím k vozidlům.
Ta totiž disponují plně funkčními blinkry, a ne, že je používají jen
AI řidiči, ale když i my zatočíme,
spustí se blinkr na té dané straně.
Auta v Mafii mají propracovaný systém startování. Jakmile do auta nasedneme, auto se nenastartuje automaticky jako v jiných hrách, ale až poté, co se pokusíme
rozjet. Některá auta startují déle než jiná, záleží většinou na tom, jak staré dané auto je.
Třeba takový
Bolt Ace Fordor startuje opravdu dlouho.
Když během startování vystoupíme,
vůz zůstane nastartovaný i po vystoupení, což jinak běžně nejde.
Jakmile nastartujeme, při prvním
stisknutím tlačítka k vystoupení
nejprve vždy motor vypneme a až
při druhém stisknutí vystoupíme.
Fígl s ponecháním nastartovaného motoru může posloužit v případech, kdy budeme potřebovat z místa rychle odjet.
Každé auto ve hře
má v základu automatickou převodovku. To ale můžeme kdykoliv během hraní jednoduše přepnout, většinou klávesou "M".
Áčko u tachometru se zamění za emko a můžeme řadit rychlostní stupně v závislosti na tom, jak to máme nastavené v nastavení kláves.
Zajímavé je, že v nastavení hry je i nastavení spojky, tu ale nevyužíváme, nejspíš z ní nakonec sešlo. My tedy pouze jedeme
a přepínáme stupně, pokud nepřepneme, nemůžeme se dostat na vyšší rychlosti. Každý vůz má daný počet převodů. Řazení funguje velmi realisticky, například
do prudkých kopců jako je ten, který vede z
Hobokenu do
Oak Hill,
se starými auty při automatické převodovce nevyjedeme.
Automatická převodovka totiž
sama zařadí vyšší stupeň a
proto kopec už nevyjedeme, avšak
když manuálně necháme jedničku, vyjedeme kopec s přehledem.
Kola zůstanou natočená i po vystoupení. Hráčům se velmi líbí prvek natáčení kol.
Když je necháme zatočená a z auta vystoupíme, kola tak prostě zůstanou. To nejde ani u posledního dílu veleúspěšné série GTA, tedy GTA V, kde se při vystupování kola automacky srovnají do rovné polohy.
Natáčení kol je animace.
V nastavení Mafie při snížení detailů se animaci vypne a kola
sice budou zůstávat natočená, ale plynulá animace otáčení se změní
na ostré rychlé otočení.
Zasedací pořádek. Ve vozidlech
je možné si sednout, kam se nám zlíbí. Sice je to ve finále k ničemu, ale už jen to, že to jde,
je skvělý detail. Můžeme si sednout třeba i dozadu. Stává se, že hráč občas potřebuje rychle odjet a omylem nastoupí dozadu, což ho zdrží, protože musí zase vystoupit a nastoupit správně.
Městská hromadná doprava
Je libo jet tramvají nebo nadzemkou? Žádný problém!
Po městě Lost Heaven jezdí do detailu promyšlený systém
tramvají a nadzemní dráhy. Nám
stačí jen vyjít na nástupiště, počkat na příjezd soupravy nadzemky a nastoupit, pak
můžeme vystoupit na libovolné stanici nebo jezdit pořád dokola.
Tramvaje zastavují na neoznačených úsecích a rovněž do nich můžeme nastoupit a nechat se vézt.
Chodci v obou případech také nastupují a vystupují a cestují s námi. Na rozdíl od nadzemky má tramvaj i svého řidiče. Pokud ho zneškodníme, tramvaj zastaví a dál už nepojede, za ní se pak budou zastavovat další a další tramvaje.
Nadzemky musí v určitých úsecích zastavit a nechat projet jinou soupravou, následně pak pokračují v cestě. Existují různé hry, kde můžeme jezdit metrem nebo nadzemkou, ale v jaké hře můžeme využívat obojí?
Oba tyto dopravní prostředky mají navíc plně rozbitná okna.
Pohled z interiéru tramvaje
Toto všechno jsou mnohdy i dechberoucí detailní prvky, pro které byla první hra Mafia typická. Bohužel, ač jiné Mafia tituly přinesly jiné, nové prvky, tyto už nejspíš zůstanou jen v prvním dílu a našich srdcích.
Od druhého dílu už tvůrci šli spíše "s davem" a přestože duch detailismu stále přetrvává i v tuto chvíli nejnovějším titulu
The Old Country, už to není takový extrém, jaký to býval.
Nepřátelům už nemohou dojít náboje, s vozidly už nemáme takovou možnost destrukce a jiných popsaných prvků, v městských hrách
už není možnost využívat MHD nebo
aby se mosty zvedaly, to tvůrci zcela vynechali i v remaku tohoto prvního dílu.
Ale abychom pochopili, série Mafia si ve své historii většinou procházela vývojovým peklem a nedostatkem financí, změnami vedení a podobně, což se také podepsalo na finálních produktech.
V době, kdy tento článek píšu,
se již všechno zdá být na lepší cestě a tvůrci už snad v klidu a se stálým vedením mohou připravit další plnohodnotnou Mafii.
Detailní prvky z první Mafie
se sice zdají být většinou jako něco, co ani není potřeba, ale
ukazuje to, kolik práce a svým způsobem i umu a vášně její tvůrci
do projektu vložili a to z první Mafie dělá ten jedinečný a nezapomenutelný klenot.